وفقًا لما ذكرته شبكة الأبراج الروسية في 2 مارس، فإن سوق قطع غيار السيارات الروسية مليء بالمنتجات المزيفة وغير المطابقة للمواصفات. ونظراً لعدم وجود آليات رقابية، فإن ما يقرب من ربع أعمال خدمة السيارات في عام 2023 تتضمن منتجات مقلدة وغير مطابقة للمواصفات. يشعر أصحاب السيارات بالقلق من أن محلات تجميل السيارات تستخدم أجزاء رديئة. كما أنهم كانوا غير راضين عن زيادة أوقات الإصلاح و"أعمال الصيانة غير الضرورية". تم إجراء الاستطلاع بشكل مشترك من قبل مزود خدمات السيارات Fitter Services وشركة تحليل السيارات Gruzgev Analysis Center. وشارك في الاستطلاع 1800 من أصحاب السيارات في 35 مدينة روسية. وبحسب الاستطلاع، واجه 23% من المشاركين منتجات مقلدة، اشتكى حوالي 30% منهم من الزيوت ومواد التشحيم، و23% من شمعات الإشعال، و15% من الفلاتر، و14% واجهوا ضعف جودة مكونات التعليق والتحكم في التوجيه. .
ويرى الخبراء أن هذا الوضع ناجم عن الواردات الموازية، وبشكل أدق، بسبب عدم وجود آليات الرقابة والتفتيش على بعض الفئات السلعية. في ديسمبر، أفيد أن الروس الذين يمتلكون سيارات ذات علامات تجارية أجنبية في عام 2023 سيتعين عليهم الانتظار أكثر من عام لشراء قطع غيار السيارات المستوردة، مع وصول مواعيد تسليم بعض الأجزاء إلى عام ونصف. ومن بين أصعب المنتجات التي يمكن العثور عليها قطع غيار السيارات اليابانية والكورية مثل تويوتا ولكزس وميتسوبيشي وهوندا وكيا وهيونداي. وخلال العام الماضي بأكمله، ارتفع سعر قطع غيار السيارات في السوق الروسية بنسبة 7 إلى 17 بالمائة. وأغلى الأجزاء لا يتم إنتاجها في روسيا، مثل ارتفاع سعر أحزمة التوقيت بنسبة 5% إلى 10%، وارتفاع سعر بطاريات السيارات بنسبة 15%.
