وفي ديسمبر من العام الماضي، وزعت مدينة ميشان 24.338 مليون يوان من جوائز وإعانات الابتكار العلمي والتكنولوجي. قامت شركة CRRC Meishan Co., Ltd. وMeishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd. وMeishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. بتعزيز أبحاث التكنولوجيا الأساسية وتعزيز الإنجازات العلمية والتكنولوجية. إن التحول وبناء منصة الابتكار وتحفيز حيوية استخدام المواهب وجذبها هي "مدرجة في القائمة".
تأسست شركة CRRC Meishan، باعتبارها مؤسسة ابتكار علمي وتكنولوجي "مخضرمة" في مدينة Meishan، منذ ما يقرب من 60 عامًا. لقد قامت دائمًا بدمج "جين" الابتكار العلمي والتكنولوجي في "سلالة" التنمية. مع "تقدم" الابتكار العلمي والتكنولوجي، تم توسيع مسار ابتكار المؤسسات والإصدار المستمر للتقنيات المتطورة. خلق زخم جديد لتطوير الجودة وخلق مزايا جديدة.
تطوير عربات الشحن بالسكك الحديدية العميقة - دمج السلسلة بأكملها من الأجزاء إلى المركبات الكاملة
في ميشان، تعد شركة CRRC Meishan "العلامة الذهبية" للتنمية الاقتصادية في المدينة. إنه يحمل ذكريات أجيال من شعب ميشان. بالنظر إلى سوق سيارات الشحن بالسكك الحديدية الوطنية، فإن قدرات الابتكار التكنولوجي لشركة CRRC Meishan هي في طليعة الصناعة، ولديها نظام بحث وتطوير تكنولوجي كامل بدءًا من التصميم والعملية وحتى التحقق من الاختبار.
في 3 يناير، في مختبر أداء جسم السيارة التابع لشركة CRRC Meishan، ظهرت شاحنة نقل الحبوب التي كانت على وشك بيعها إلى أستراليا. من مسافة بعيدة، كان الجسم بأكمله مكتملًا بشكل أساسي، وتم توزيع أكثر من 20 من أفراد البحث والتطوير في الخطوط الأمامية. ويتم إجراء عمليات المقارنة التجريبية في أجزاء مختلفة من جسم السيارة.
"لقد قمنا بتطوير هذا النموذج وإنتاجه خصيصًا بناءً على الاحتياجات الفردية للعملاء الأستراليين، وأدائه الشامل رائد عالميًا." اصطحب يانغ شيوي، كبير الخبراء الفنيين في شركة CRRC Meishan والدفعة الرابعة عشرة من القادة الفنيين والأكاديميين لمقاطعة سيتشوان، الصحفيين لزيارة هيكل السيارة، بينما أعلن أن هذا النموذج سيتم طرحه في عام 2022 وسيتم تطويره في أوائل عام 2023. بعد ما يقرب من عام من العمل الشاق، وسيدخل قريبًا مرحلة الإنتاج التجريبي ومن المتوقع أن يتم تسليمه بالكامل في عام 2025.
ما هو الفريد في هذا النموذج؟ ما هو أساس الابتكار العلمي والتكنولوجي؟ استخدم يانغ شيوي مجموعة من البيانات لدعم ذلك. بالمقارنة مع نماذج القمع السابقة، يمكن تقليل وزن هذا النموذج بنسبة 21%، وسيتم زيادة القدرة الاستيعابية بنسبة 10%، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة نقل العملاء. ومن حيث المواد الخام، يستخدم هذا النموذج هيكلًا هجينًا من الفولاذ والألمنيوم، والذي كان في الأساس من الفولاذ النقي في الماضي. وهذا مثال آخر على اتخاذ الصناعة خطوة إلى الأمام.
"وحالياً تم حجز أكثر من 700 وحدة من هذا النموذج." وقال يانغ شيوي إن الشركة تعمل حاليًا على تطوير براءات اختراع خارجية، مما سيضيف أيضًا خلفية جميلة لخدمات التخصيص الشخصية للشركة.
بالإضافة إلى الخدمات المخصصة المخصصة، تعد شركة CRRC Meishan Co., Ltd. واحدة من أكبر ثلاث شركات في صناعة تصنيع سيارات الشحن بالسكك الحديدية في بلدي وأول مؤسسة محلية تصدر عربات شحن كاملة بالسكك الحديدية على دفعات. تتراوح منتجات قطارات الشحن الخاصة بالشركة من البحث والتطوير إلى الاختبار إلى التصنيع، ومن قطع الغيار إلى المركبات الكاملة. يمكن للجميع تقديم خدمات متكاملة عبر السلسلة بأكملها ونماذج المركبات والطيف.
"منذ أن تم بيع الدفعة الأولى المكونة من 51 عربة شحن مبنية حديثًا في عام 1974، تم إنتاج أكثر من 160,000 عربة شحن للسكك الحديدية إجمالاً. وتغطي المنتجات أكثر من 30 دولة ومنطقة." قال تشانغ رونغ، مدير الإدارة الفنية لشركة CRRC Meishan، إن شاحنات الشحن للسكك الحديدية في Shenzhen كانت دائمًا الاتجاه البحثي الرئيسي للشركة. في السنوات الثلاث الماضية، شاركت شركة CRRC Meishan في مشروع وطني رئيسي واحد، ونفذت مشروعًا واحدًا لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، و3 مشاريع للعلوم والتكنولوجيا في مقاطعة سيتشوان، و6 مشاريع لمجموعة السكك الحديدية الحكومية، ومشاريع العلوم والتكنولوجيا لـ CRRC. 36 مادة. من خلال تنفيذ عدد كبير من المشاريع العلمية والتكنولوجية، نحقق ابتكارًا تعاونيًا مع وحدات مختلفة داخل CRRC، ونحقق تعاونًا بحثيًا بين الصناعة والجامعات مع الجامعات المحلية، ونعزز الابتكار الأصلي وإمكانية التحكم المستقلة، ونسترشد بالاستراتيجيات الوطنية ونقاط الضعف في الصناعة، احتياجات العملاء وأبحاث التكنولوجيا الأساسية الرئيسية. وقد أجرت بحثًا حول النظرية الأساسية والمبادئ الفنية لتقنية "العنق العالق"، مما ساهم بحكمة الشركة وقوتها في تطوير تكنولوجيا الصناعة. كما أنها قدمت دورًا قياديًا قويًا في الابتكار التكنولوجي للشركات وقدمت مساهمة قوية في تحسين القدرات التقنية الأساسية. من الدعم.
صنع منتجات تثبيت دقيقة - تكنولوجيا التثبيت تجعل "لا تفقد أبدًا" حقيقة
شركة Meishan CRRC Fastener Technology Co., Ltd.، باعتبارها شركة تابعة لشركة CRRC Meishan، كانت دائمًا "الطليعة" و"القوة الجديدة" للابتكار التكنولوجي. تعد الشركة مؤسسة رائدة في مجال البحث والتطوير لمثبتات السكك الحديدية الخاصة وهي حاليًا أكبر قاعدة للبحث والتطوير وتصنيع مثبتات السكك الحديدية الخاصة في الصين.
يمكن للمثبتات، التي تبدو وكأنها جزء صغير، إنشاء صناعة كبيرة، وهو الاتجاه الرئيسي لشركة CRRC Meishan. في نفس اليوم، عندما التقى المراسل بفان يافينغ، مدير معهد Meishan CRRC لأبحاث السحابات، كان يجري تجارب على الخواص الميكانيكية للمثبتات على منصة الاختبار في المبنى التجريبي للشركة. كمركز بحث وتطوير خاص بـ CRRC، تم دائمًا وضع البحث والتطوير للمثبتات في مكانة بارزة ومهمّة.
خارج المختبر، جاء Fan Yafeng إلى قاعة عرض المنتجات وقدم أكثر من 40 سلسلة من منتجات التثبيت التي كان فخورًا بها واحدًا تلو الآخر. "تم استخدام هذه المجموعة من المسامير أحادية الجانب والمسامير واسعة النطاق وصواميل البرشام وغيرها من المنتجات في وحدات EMU عالية السرعة، وقد تم استخدام هذه المجموعة من المسامير قصيرة الذيل والمسامير أحادية الجانب على جسور السكك الحديدية وجسور الطرق السريعة، وقد تم استخدام هذه المجموعة من المسامير ذات الفتحة الواحدة ذات الجانب الواحد والمسامير قصيرة الذيل ذات الفتحة الواحدة في مجال توليد الطاقة الكهروضوئية..." في قاعة العرض الطويلة، يتم ترتيب الآلاف من منتجات التثبيت بدقة، وكل منتج يتم إعطاء دلالة قيمة جديدة. إنهم يجعلون عبارة "غير فضفاضة إلى الأبد" تصبح حقيقة.
لإنتاج منتجات التثبيت الدقيقة، ينصب تركيز الشركة بقوة على الابتكار التكنولوجي. وفقًا لـ Fan Yafeng، في عملية التطوير، تهدف الشركة إلى استخدام أحدث تقنيات التثبيت في العالم، وتستخدم مواد وتقنيات وعمليات متقدمة لتحسين تصميم المنتج بشكل مستمر، مما يضمن استمرار ابتكار منتجات الشركة والتقدم التكنولوجي، وقد أطلقت على التوالي عدد من المنتجات الجديدة لسد هذه الفجوة. لقد سدت فجوة في البلاد وشكلت سلسلة من المسامير الخاصة لمركبات السكك الحديدية، والمسامير أحادية الجانب، والمسامير القابلة للتكرار، والمسامير قصيرة الذيل، ودبابيس البرشام وصواميل البرشام، والمسامير واسعة النطاق، ومسامير بثق الخيط المضادة للفك، وغسالات جديدة مضادة للارتخاء وسلسلة منتجات أخرى ذات أصناف ومواصفات مختلفة.
"على الرغم من أن أدوات التثبيت صغيرة الحجم، إلا أن آثارها مذهلة. كما أن الابتكار العلمي والتكنولوجي في أدوات التثبيت له إمكانات كبيرة." قال Fan Yafeng إن أكثر ما أثار إعجابه هو الترويج والتطبيق الناجح للمسامير الحلقية عالية الأداء. أدى هذا الابتكار إلى حل مشكلة معدات النقل بالسكك الحديدية بشكل فعال. تضمن مشكلة التوصيلات الفضفاضة في ظل ظروف الحمل والاهتزاز الثقيلة سلامة القيادة، وتعزز بشكل فعال التطور التكنولوجي والتقدم في صناعة السكك الحديدية، وتكسر تمامًا احتكار تكنولوجيا التثبيت الأجنبية، وتوفر مليارات الدولارات من تكاليف الصناعة بأكملها.
زهرة واحدة تتفتح وحدها ليست ربيعا، ولكن مائة زهرة تتفتح معا تملأ الحديقة. لم تتوقف الشركة أبدًا على طريق الابتكار التكنولوجي في مجال السحابات. في عام 2023، ركزت الشركة بشكل وثيق على احتياجات الابتكار في المجالات الرئيسية، وموارد الابتكار المتكاملة تمامًا، وأجرت بحثًا حول توطين أنظمة توصيل التثبيت لوحدات EMU عالية السرعة ووحدات EMU للسكك الحديدية الحضرية، وصياغة معيار وطني لمسامير الأخدود الحلقي. هناك معياران للمسامير ذات الأخدود الدائري وصواميل البرشام المستخدمة في وحدات EMU.
في الوقت نفسه، تم الانتهاء من تطوير المسامير ذات الأخدود الدائري المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالية القوة، مما يسد الفجوة التقنية للمسامير ذات الأخدود الدائري المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالية القوة في الداخل والخارج، مما يعزز تطوير تكنولوجيا اتصال عقدة الفولاذ المقاوم للصدأ، وتطوير منتجات جديدة مضادة للارتخاء والاهتزاز، وسريعة التركيب، ولا تحتاج إلى صيانة طوال عمرها الافتراضي. باستخدام مزايا المسامير ذات الأخدود الحلقي ذات القطر الكبير والقوة العالية وقصيرة الذيل ودعم أدوات التثبيت خفيفة الوزن، قمنا بشكل منهجي بإجراء أبحاث حول تكنولوجيا بناء مسامير الأخدود الحلقي للهياكل الفولاذية، وحل المشكلات الحالية الخاصة بوصلات مسامير الهيكل الفولاذي، وأكمله لأول مرة على جسر ذو هيكل فولاذي محلي. التثبيت والاستخدام.
صنع أفضل مكابح للسكك الحديدية - مجموعة كاملة من المنتجات تجعل CRRC "الرائدة" في أعلى المستويات
تعتبر الكبح بمثابة "الفرامل" في مجال النقل بالسكك الحديدية و"المفتاح" في المجالات الرئيسية. باعتبارها شركة تابعة لشركة CRRC Meishan، فإن Meishan CRRC Brake Technology Co., Ltd. هي مؤسسة محترفة لمنتجات مكابح النقل بالسكك الحديدية تدمج البحث والتطوير والتصنيع والمبيعات والصيانة والخدمة. لديها تصميم لمجموعة متنوعة من المكونات الرئيسية لنظام الكبح. هيمنة.
"الشركة هي مؤسسة رائدة في صناعة مكابح مركبات النقل بالسكك الحديدية المحلية، وخاصة في مجال البحث في تكنولوجيا المكابح الأساسية الديناميكية الهوائية." قال يانغ جيان بينغ، مدير مركز تكنولوجيا الكبح في شركة Meishan CRRC Braking، إنه باعتبارها سيارات شحن السكك الحديدية في بلدي كمصمم رائد لأنظمة الكبح، فقد شاركت الشركة في صياغة أو مراجعة أكثر من 20 معيارًا صناعيًا، وأهمها المنتجات لديها أكبر حصة في السوق في البلاد.
الابتكار هو القوة الدافعة الأولى للتنمية. في عام 2023، تهدف الشركة إلى بناء قطارات للخدمة الشاقة بوزن 30,000 طن وما فوق، وإجراء أبحاث نظرية حول العلاقة بين أساليب تنظيم القطارات للخدمة الشاقة، وتكنولوجيا التحكم في نظام المكابح، وعلاقات العجلات والعجلات، وما إلى ذلك .، وتدريب قدرة الكبح وتدريب القوة الطولية. ، وبناء منصة اختبار محاكاة ثابتة للقطارات التي يبلغ وزنها 30،000 طنًا وما فوق، وإجراء التحقق التجريبي الداخلي من نتائج البحث النظري، وأخيرًا تشكيل نظرية نظام الكبح المناسبة لقطارات السكك الحديدية الثقيلة في بلدي، مما يوفر نظرية لـ أساس تصميم نظام فرامل القطارات الثقيلة في المستقبل وأساس التصميم.
"هذا العام، تركز الشركة على بحث "ثلاث خطوات" حول تكنولوجيا الكبح "الهواء"، و"الكهربائي الهوائي"، و"الكهروكهربائي" لتحقيق ترقية نظام الكبح. قال يانغ جيان بينغ إن التكنولوجيا اجتازت تجارب مختلفة وزودت الشركة بأساس متين للتكيف مع اتجاه التطور التكنولوجي المستقبلي للقطارات الثقيلة التي يبلغ وزنها 30,000 طنًا وما فوق.
وبالنظر إلى مركز CRRC Meishan بأكمله، فإن الابتكار التكنولوجي "ازدهر بالفعل في كل مكان". "إن إنجازات الابتكارات العلمية والتكنولوجية المختلفة تشبه البتلات على الزهرة. البتلات مختلفة، لكن البتلات متحدة المركز." وقال تشانغ رونغ، مدير الإدارة الفنية لشركة CRRC Meishan، إنه في هذا العصر القائم على الابتكار العلمي والتكنولوجي، تعد الشركة مهمة جدًا في مجال الابتكار العلمي والتكنولوجي. لقد عملنا بجد على "المتغيرات الرئيسية" وواصلنا زيادة الاستثمار في البحث العلمي. ومن عام 2020 إلى عام 2022 وحده، استثمرت الشركة 123.49 مليون يوان، و135.2 مليون يوان، و148.92 مليون يوان في البحث والتطوير على التوالي. ومع زيادة الاستثمار في العلوم والتكنولوجيا، تعلق الشركة أيضًا أهمية كبيرة على تحويل الإنجازات العلمية والتكنولوجية وحققت نتائج جيدة. ومن المقدر أنه في عام 2023، سيصل معدل مساهمة المنتجات الجديدة إلى 38.8%. في السنوات الثلاث الماضية، تقدمت شركة CRRC Meishan بطلب للحصول على إجمالي 412 براءة اختراع، بما في ذلك 271 براءة اختراع و60 براءة اختراع خارجية.
قم بـ "الخطوة الأولى" الجيدة في الابتكار التكنولوجي واغتنام "المرتفعات المسيطرة" للتنمية عالية الجودة. سوف تندمج شركة CRRC Meishan، التي تقف على موجة العصر الجديد، في نمط التطوير الجديد، وتصعد إلى "الأعلى"، وتحقق اختراقات "جديدة"، وتسير نحو "قوي"، وتستخدم الابتكار العلمي والتكنولوجي لتوليد "الأفضل" "زيادة" التنمية، وتسريع الإنجازات العلمية والتكنولوجية، وتعزيز انشطار التنمية الصناعية، وجعل "الزعيم" عاليا، وتعزيز التنمية عالية الجودة للمؤسسات.
