من وجهة نظر الصناعة، فإن الإجراءات التقييدية المفروضة على صناعة الطاقة الجديدة في الصين تنتهك قواعد التجارة الحرة، ولا تساعد على التعاون العالمي بشأن تغير المناخ، كما أنها "تضر بالآخرين"، وليس فقط لا يمكنها حل تحديات طاقة الرياح المحلية. الصناعة، ولكن أيضا أكثر صعوبة لمنع تطوير صناعة طاقة الرياح في الصين. في الآونة الأخيرة، قال مسؤولو الاتحاد الأوروبي علنًا إن السعر المنخفض لمنتجات طاقة الرياح المستوردة من الصين من المرجح أن يهدد شركات طاقة الرياح المحلية الأوروبية، لذلك يفكر الاتحاد الأوروبي في فتح تحقيقات لمكافحة الدعم في منتجات طاقة الرياح الصينية. بعد أقل من شهر من إعلان رئيسة المفوضية الأوروبية فون دير لاين عن إجراء تحقيق تعويضي في صناعة السيارات الكهربائية في الصين، اقترح الاتحاد الأوروبي مرة أخرى إجراءات تحقيق تعويضية ضد صناعة الطاقة الجديدة في الصين. من وجهة نظر الصناعة، فإن الإجراءات التقييدية المفروضة على صناعة الطاقة الجديدة في الصين تنتهك قواعد التجارة الحرة، ولا تساعد على التعاون العالمي بشأن تغير المناخ، كما أنها "تضر بالآخرين"، وليس فقط لا يمكنها حل تحديات طاقة الرياح المحلية. الصناعة، ولكن أيضا أكثر صعوبة لمنع تطوير صناعة طاقة الرياح في الصين.
وذكرت صحيفة فايننشال تايمز أن عدداً من الشركات الأوروبية المصنعة لمنتجات طاقة الرياح تمارس ضغوطاً على المسؤولين في الاتحاد الأوروبي، بحجة أن "واردات الصين الرخيصة دفعت الشركات المصنعة لتوربينات الرياح المحلية إلى حافة الانهيار". وعلى الرغم من أن الاتحاد الأوروبي لم يصدر بعد تدابير فعلية، إلا أن صحيفة فايننشال تايمز نقلت عن ثلاثة مسؤولين في الاتحاد الأوروبي قولهم إن إجراءات التحقيق في مكافحة الدعم ضد صناعة طاقة الرياح الصينية من المرجح أن يتم إصدارها هذا الشهر. ومن المفهوم أن هذه ليست المرة الأولى التي يطرح فيها مسؤولو الاتحاد الأوروبي "إنذارًا مبكرًا" بشأن تطوير شركات طاقة الرياح الصينية. في سبتمبر، أشار مفوض السوق الداخلية بالاتحاد الأوروبي تييري بريتون إلى أن "مصنعي معدات طاقة الرياح الصينيين يدخلون بنشاط إلى السوق الأوروبية لطاقة الرياح ويقدمون خصومات كبيرة"، داعيًا إلى إطلاق تحقيقات لمكافحة الإغراق أو مكافحة الدعم في توربينات الرياح المنتجة في الصين. .
وفي وقت سابق، أصدر جايلز ديكسون، الرئيس التنفيذي للجمعية الأوروبية لطاقة الرياح، بيانا "تحذيرا" من "المخاطر" التي تشكلها توربينات الرياح الصينية. وقال "سلسلة صناعة الرياح المحلية في أوروبا تعاني". "إذا لم نغير تدابير السياسة، فمن المرجح أن تفقد أوروبا ميزتها التصنيعية. ويقدم مصنعو توربينات الرياح الصينية توربينات رياح أرخص، وقد يؤدي توسعها إلى مخاطر". وتظهر البيانات العامة أن قيمة الواردات الأوروبية من توربينات الرياح من الصين ارتفعت من 211 مليون يورو في عام 2019 إلى 411 مليون يورو في عام 2021. ومن الجدير بالذكر أنه على الرغم من ارتفاع عدد توربينات الرياح التي تصدرها الشركات الصينية إلى أوروبا، إلا أن النسبة آلات طاقة الرياح الصينية في السوق الأوروبية ليست عالية.
وأشار سون تشوانوانغ، الأستاذ في كلية الاقتصاد بجامعة شيامن، في مقابلة مع تشاينا إنرجي نيوز إلى أن القيود التي اقترحها الاتحاد الأوروبي على صناعة طاقة الرياح في الصين تنفذ في الواقع الحمائية التجارية. "أولاً، تهدف هذه الخطوة إلى حماية شركات الطاقة الجديدة المحلية الأوروبية، وتقليل الاعتماد على الخارج، واكتساب حصة في السوق من خلال وضع الحواجز التجارية، ومحاولة التنافس على الهيمنة في الروابط الرئيسية للسلسلة الصناعية وسلسلة التوريد". ثانيا، قد تؤدي هذه الخطوة إلى زيادة الضغط على الشركات الصينية للامتثال للوائح التصدير، وإضعاف القدرة التنافسية التصديرية لشركات الطاقة الجديدة، والحد من تطوير الصناعات الصينية المفيدة مثل طاقة الرياح والخلايا الكهروضوئية ومركبات الطاقة الجديدة. ثالثًا، بالتزامن مع تنفيذ سياسات تعريفة الكربون الحدودية وسياسات صناعة الطاقة الجديدة، تحاول الإجراءات التقييدية للاتحاد الأوروبي وضع الصين في وضع غير مؤاتٍ في قواعد المناخ العالمية ولعبة صناعة الطاقة الجديدة.
