ومع صعود صناعة سيارات الطاقة الجديدة، أصبحت الصين أكبر مصدر للسيارات في العالم. تُظهر البيانات الواردة من إدارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات بمقاطعة هونان أنه في الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام، أنتجت هونان إجمالي 600000 سيارة تعمل بالطاقة الجديدة، وهو ما يمثل 9.5% من إجمالي إنتاج البلاد في نفس الفترة فترة؛ وبلغ النمو على أساس سنوي 92%، أي أعلى بـ 58.3 نقطة مئوية من المعدل الوطني. وتواصل شركات صناعة السيارات ومصنعي قطع الغيار في هونان بذل الجهود لتسريع معدل المطابقة المحلي وتعزيز وتيرة صادرات السيارات. في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام، صدرت BYD أكثر من 176,000 مركبة تعمل بالطاقة الجديدة، والتي فازت ببطولة المبيعات الشهرية للسيارات الكهربائية في تايلاند وسنغافورة ودول أخرى عدة مرات، بزيادة قدرها 214% مقارنة إلى العام الماضي بأكمله، حيث قامت شركة Changsha BYD بتصدير أكثر من 9,000 سيارة. في ورشة إنتاج BYD في تشانغشا، حازت هذه السيارة التجارية الكبيرة والمتوسطة الحجم العاملة بالطاقة الجديدة، ذات الأداء الشامل المناسب للاستخدام المنزلي والعام، على استحسان السوق، وفي 11 شهرًا فقط، أصبحت هذه السيارة الأسرع تسليم 100000 سيارة ذات إنتاج ضخم في نماذج الطاقة الفاخرة الجديدة في الصين.
شركة بيد المحدودة المدير العام لمقاطعة هونان يي لونج: تم تصدير سيارات الطاقة الجديدة BYD إلى 70 دولة ومنطقة حول العالم، بما في ذلك اليابان وألمانيا وقوى صناعة السيارات الأخرى. وفي المستقبل، ستعمل الشركة على تسريع وتيرة الذهاب إلى البحر، وإطلاق المزيد من نماذج التصدير، واستخدام المنتجات والتقنيات الرائدة لمساعدة الصين على تعزيز مكانتها كأول مصدر للسيارات. باعتبارها واحدة من الصناعات الأساسية البالغ عددها 700 مليار في تشانغشا، تطورت صناعة السيارات وقطع الغيار بسرعة في السنوات الأخيرة، لكنها لا تزال تواجه مشكلة انخفاض معدل المطابقة المحلي نسبيًا، بمعدل مطابقة يبلغ 29٪ فقط. هذه النسبة وشانغهاي وتشونغتشينغ وخفى وغيرها من المدن، لا تزال هناك فجوة كبيرة. في المستقبل، يجب على تشانغشا أن تسعى جاهدة لزيادة معدل التخصيص المحلي إلى أكثر من 50%. المحور هو الجزء الأساسي من العجلة، والذي يحمل وزن السيارة. في الوقت الحاضر، يبلغ الطلب الشهري على العجلات في شركات تصنيع السيارات في مقاطعة هونان حوالي 350 000. قاعدة التصنيع الجنوبية الذكية لشركة CITIC Decca، الواقعة في منطقة Wangcheng، Changsha، يبلغ إنتاجها السنوي 12 مليون عجلة، وهو ما يمثل 50% من سوق المقاطعة. وفي العام الماضي، حققت القاعدة إيرادات مبيعات بقيمة 4.8 مليار يوان، بزيادة تقارب 40 بالمائة على أساس سنوي. من أجل التكيف مع النمو السريع للطلب على قطع غيار السيارات، تتحول الشركات بنشاط من "مورد قطع غيار فردية" إلى "مورد قطع غيار معيارية وخفيفة الوزن ومتكاملة"، والذي من المتوقع أن يزيد المعروض من العجلات في المقاطعة إلى حوالي 70 ٪ العام القادم.
تتكون السيارة من عشرات الآلاف من الأجزاء، وقد أتاح التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة فرصًا واسعة لمصنعي الأجزاء ذات الصلة. الشركة في Liuyang هي مؤسسة ذات تقنية عالية متخصصة في البحث والتطوير وإنتاج أختام سيارات الركاب ومنتجات سلسلة الخراطيم متوسطة الجودة، بحصة سوقية تزيد عن 30%، وتحتل المرتبة الأولى في الصين. في الوقت الحاضر، لدى الشركة 17 منتجًا جديدًا لمشروع نموذجي في نفس الوقت، معظمها منتجات نموذجية جديدة للطاقة، والطلبات ساخنة. وفي الخطوة التالية، ستعمل الشركات على زيادة الاستثمار في البحث العلمي وتطوير المزيد من المنتجات الداعمة لمركبات الطاقة الجديدة. تشنغ تشاويو، المدير العام لشركة Changsha Yongchang Vehicle Parts Co., LTD. : بعد ذلك، سنقوم بتعزيز الاستثمار في الهياكل الجديدة والمواد والمختبرات الجديدة لتعزيز القدرات التقنية للشركة، هذا العام (قيمة الإنتاج) يمكن أن تتجاوز 350 مليون يوان، في العام المقبل يجب أن تكون قادرة على الوصول إلى 600 مليون يوان.
