صناعة السيارات الصينية تتسارع إلى البحر. وأشار المراسل إلى أنه في الآونة الأخيرة، انتقل عدد من شركات السيارات بشكل متكرر ونشطت في الأسواق الخارجية. أعلنت شركة Jianghuai Automobile مؤخرًا عن تصدير 10,000 سيارة كهربائية، والتي سيتم تصديرها إلى منطقة الخليج وأمريكا الوسطى والجنوبية. وفي تشونغتشينغ، يتواصل أيضًا تنفيذ خطة عمل "سيارة تشونغتشينغ إلى البحر"، وتتدفق سيارة "صنعت تشونغتشينغ" إلى الأسواق الخارجية. في 26 فبراير، قال الشخص المعني المسؤول عن شركة Changan Automobile للصحفيين: "2023 هو العام الأول لاستراتيجية العولمة للشركة، وهذا العام سوف يسرع تخطيط الأسواق الخارجية". في الوقت نفسه، أصبحت طلبات التصدير، مدفوعة بالطلب النهائي، هي القاعدة في المراحل الأولية لسلسلة صناعة السيارات، وتحدد المراحل الأولية والنهائية لسلسلة الصناعة مشهدًا مزدحمًا. وفقا للبيانات الصادرة عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، في يناير من هذا العام، زادت صادرات السيارات المحلية بأكثر من 40٪ على أساس سنوي، مواصلة اتجاه النمو السريع. في الواقع، في العام الماضي، حققت صادرات الصين من السيارات قفزة كبيرة. وبحسب البيانات الصادرة عن الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، بلغ إجمالي صادرات المركبات في عام 2023 4.91 مليون، بزيادة قدرها 57.9% عن نفس الفترة من العام الماضي، لتحتل المرتبة الأولى في العالم لأول مرة، ومعدل المساهمة من الصادرات إلى نمو إجمالي مبيعات السيارات بلغت أيضا 55.7٪.
"في الوقت الحاضر، يعد تخطيط الأسواق مثل أوروبا وجنوب شرق آسيا والولايات المتحدة وروسيا هو محور المنافسة بين شركات السيارات." وقال تسوي دونغشو، الأمين العام للجمعية الوطنية لمعلومات سوق سيارات الركاب، للصحفيين. "فمن ناحية هناك طلب كبير من الأسواق الخارجية." وقال تشانغ شيانغ، مدير مركز فودافو لأبحاث التعاون الدولي للسيارات الرقمية، للصحفيين: "من ناحية أخرى، فإن سوق السيارات المحلية كبيرة جدًا، وفي حالة عدم قدرة الطلب في السوق على استيعاب الكثير من الطاقة الإنتاجية، ستتحول العديد من شركات السيارات إلى إلى الخارج للبحث عن مخرج، بالإضافة إلى ذلك، مع التطور السريع لصناعة السيارات الطاقة الجديدة المحلية، ومزايا فعالة من حيث التكلفة أبرزت تدريجيا، الأمر الذي يجعل "السيارة الصينية" في الخارج مع المزيد من القدرة التنافسية. "من وجهة نظر تشانغ شيانغ، فإن بعض شركات السيارات الرئيسية التي تتمتع بمزايا الحجم والخبرة الخارجية ستصدر المزيد والمزيد في المستقبل، وهو اتجاه. منذ بداية هذا العام، كشف عدد من شركات السيارات عن تخطيطها للسوق الخارجية في عام 2024 .
"في عام 2024، ستقدم شركة Changan Automobile أكثر من 7 منتجات طاقة جديدة مثل Avita 11 وLumin وCD701 في سوق جنوب شرق آسيا، وستستكمل بناء أكثر من 530 قناة اتصال؛ وفي السوق الأوروبية، Avita 11 وDeep Blue S7 وسيتم طرح C327 ومنتجات الطاقة الجديدة الأخرى على التوالي. وتسريع الدخول إلى أستراليا ونيوزيلندا وجنوب إفريقيا وإسرائيل وغيرها من الأسواق الفارغة. وقال الشخص المسؤول عن السيارات شانجان للصحفيين. ذكر الشخص المسؤول: "هذا العام، ستبذل شركة Changan Automobile أيضًا جهودًا كبيرة لبناء نظام التشغيل العالمي وتحسينه، وتعزيز العمليات المحلية، وإطلاق أول قاعدة خارجية "قاعدة الطاقة الجديدة في تايلاند"، وإنشاء ثلاث شركات محلية و فرق التشغيل المحلية في تايلاند، وشركة شانجان للسيارات شرق آسيا، ومبيعات شانجان تايلاند، وقطع غيار شانجان تايلاند. بالإضافة إلى ذلك، سنقوم ببناء قواعد تصنيع في أوروبا والأمريكتين وأماكن أخرى لتحسين تخطيط القدرة العالمية. تم إطلاق مركبات الطاقة في البحر، ومن المتوقع استكمال اختيار موقع مصنع SAIC الأوروبي في عام 2024.
بالإضافة إلى ذلك، تم افتتاح مركز توزيع الصادرات GAC Aeon في جنوب شرق آسيا التابع لمجموعة GAC رسميًا وأقيم حفل شحن الحاويات الأول للمصنع التايلاندي في قوانغتشو هوالونغ منذ وقت ليس ببعيد. قال مسؤول GAC Aean إن أول مصنع خارجي تم بناؤه وتشغيله بشكل مستقل من قبل مجموعة GAC قد دخل مرحلة الإنتاج التجريبي، وهي خطوة رئيسية في تدويل مجموعة GAC، وسوف تشكل نمطًا جديدًا للتنمية مع تايلاند كمركز وإشعاع في جنوب شرق آسيا. بالإضافة إلى ذلك، مدفوعة بذهاب شركات السيارات إلى البحر، قامت شركات قطع الغيار في مجالات البطاريات والهيكل ونظام الإدارة الحرارية أيضًا بتسريع الاندفاع إلى الأسواق الخارجية، وتوسيع الإنتاج بنشاط، وبناء المصانع، وتعزيز استراتيجية التدويل.
